鮮やかなオレンジにグレーの帯、側面に配された大きな「TGV」の文字。

子どもの頃、図鑑を開けば必ずといっていいほど目にしたあの車両―

初代TGV Sud-Est（シュド・エスト）は、1981年（昭和56年）に380km/hという前人未踏の世界記録を打ち立てた、フランスを代表する高速列車です。

 

「夢の超特急」0系新幹線から世界最速の座を奪取し、欧州の鉄道に「高速化」という新時代の到来を告げたその未来的でスピード感あふれる姿に、世界中の人々が魅了されました。

 

関水金属の創業者加藤祐治もまた、TGVに心を奪われた一人です。

まだ欧州の販路も整っていないなか、「この列車はNゲージにするべきだ」という熱い想いをを胸に、デビューから2年後の1983年に製品化を果たします。

まだ、手描きで設計図面を起こしていた頃の時代です。

 

それから40年以上が経った、2026年。

KATOは磨き抜いた最新技術で初代TGV Sud-Estを再び蘇らせます。